Набор инструмента в автомобиль, какой выбрать?

Набор инструмента в автомобиль, какой выбрать?

Остановился на выборе между Мастаком, ДжонСвэй и Форсом, цены примерно одинаковые. Хотелось бы качественный проверенный набор, наслышан разных мнений про джонсвэй, в магазине советуют мастак. У кого есть в пользовании такие наборы?

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Форс довольно неплохой инструмент делает и качественный.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Форс пластилиновым стал.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Веря на слово - Форс, стал как и Арсенал. Слился.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

из этих трех фирм я б выбрал jonnesway. На работе у механиков есть один большой набор 1/2+1/4 уже 1,5 года. Ничего из инструмента не сломали, хотя пользуют его не особо задумываясь о соблюдении правил работы (напр, трещоткой затягивают и срывают крепеж). Единственный минус - в условиях цеха сломали крепеж крышки пластикового чемодана. Почему и Кто там был виноват - не знаю. Ну как-то так.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Про новые наборы не скажу,может качество и упало,просто имеется наборчик у знакомого,что он только им не делает,инструмент живой уже года три.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

вариант не самый плохой - но часто в наборе есть масса ненужного. Может имеет смысл подобрать индивидуально то, что нужно. Я сделал именно так, правда у меня и Форса-джонсвея-арсенала нет. . .

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

blend написал : Остановился на выборе между Мастаком, ДжонСвэй и Форсом, цены примерно одинаковые. Хотелось бы качественный проверенный набор, наслышан разных мнений про джонсвэй, в магазине советуют мастак. У кого есть в пользовании такие наборы?

Если автомобиль "Жигули" - купите Мастак. А если "Мерседес" - купите "SnapOn". А если "Феррари" - купите автосервис полностью.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

МУЛЬТИК написал : Если автомобиль "Жигули" - купите Мастак. А если "Мерседес" - купите "SnapOn". А если "Феррари" - купите автосервис полностью

А если чисто китайский АФТОМОБЕЛ ?

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

у нас слесаря купили себе по набору Apelas (73 инструмента) и пока не жаловались

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Лок написал : но часто в наборе есть масса ненужного

абсолютно согласен. Надо исходить из поставленных задач

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

anri написал : А если чисто китайский АФТОМОБЕЛ ?

  • есть масса инструмента китайского производства. (Welcome на любой рынок!)
  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

я бы смотрел на наборы мультиголовок - ни одна гайка или болт не устоит перед Вами. Если уж подходить к выбору серьезно

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

А что это такое?

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

не реклама и Лично мне они очень понравились

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

alzem написал : не реклама и Лично мне они очень понравились

Ранее этим кичился Метринч. Однако вместе с плюсами быстро выявились и минусы.

  1. Пониженная прочность в сравнении с аналогом того-же производителя.
  2. Большой люфт головки на крепеже. В местах с ограниченным ходом привода отвернуть болт-гайку не получится. Вороток будет люфтить от упора до упора.
  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

что есть - будьте любезны для крестьян

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

alzem написал : что есть - будьте любезны для крестьян

В смысле? Не совсем ясен вопрос

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

alzem написал : не реклама и Лично мне они очень понравились

это новые болты они неплохо крутят (хотя на видео люфт уже заметен), а на ржавых возможно грани замять

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

что такое Метринч это ник чей то или название фирмы?

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Metrinch - это американская фирма, конек которой изготовление универсальных ключей и головок ( Metr - метрические, Inch - дюймы)

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

А как тогда быть с накидными ключами и трещетками с похожей геометрией? На я люфта не замечал

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

alzem написал : А как тогда быть с накидными ключами и трещетками с похожей геометрией? На я люфта не замечал

То, что на фото - обычные накидные ключи с динамическим профилем. Такой профиль делают почти все. У метринча-же он такой-же задумки, но впадины и волны больше, чтобы он мог налезть и зацепиться на разных размеров крепеж, соответственно, тот крепеж, что больше - цепляется "волнами" ближе к середине, а тот, что меньше - к краям.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Все может быть, я об этом не думал. Специально поеду на днях и посмотрю. Благодарю

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Лок написал : вариант не самый плохой - но часто в наборе есть масса ненужного. Может имеет смысл подобрать индивидуально то, что нужно. Я сделал именно так, правда у меня и Форса-джонсвея-арсенала нет. . .

А можно подробнее? Что -какой фирмы\размера

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

ШГИ: кусачки Sandvik Bahco, пассатижи Bahco Комбинированные ключи Sandvik-belzer (8/9/10/11/12/13/15/16/17/18/19) Рожковые - Stahlwille 8x10, Hazet 13x17, Gedore 9x11, Heyco 12x14 Головки 1/4 - ВЕТА, трещетка Sandvik-belzer, вороток ВЕТА, удлинитель Heyco и длинный удлинитель Sandvik-belzer головки 1/2 - Heyco, FACOM, удлинители и вороток Heyco, трещетка Heyco varicat. Отвертки Snap-on (с черной и оранжевой ручкой, РН1, 2) Sandvik 800-й серии, шлицевые, битодержатель Gedore с голубой ручкой. Нож-поплавок Fiscars молоток Habero съемник Sandvik-belzer

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Лок , Спасибо за быстрый ответ,а как вам ручки у отвёрток,удобно держать? На фото выглядят как СССРовские с карболитовыми ручками,который были крайне НЕудобны в удержании.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

w01f написал : Лок , Спасибо за быстрый ответ,а как вам ручки у отвёрток,удобно держать? На фото выглядят как СССРовские с карболитовыми ручками,который были крайне НЕудобны в удержании.

В том-то и дело, что только выглядят. А в хвате очень удобны. Самые удобные из представленных - Снап-он.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Вчера рассматривал хваленый продавцом набор Мастак, цена 4500 р. ,помоему нормально и цена хорошая

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

blend написал : Вчера рассматривал хваленый продавцом набор Мастак, цена 4500 р. ,помоему нормально и цена хорошая

Мастак, вроде, неплохая фирма. Поддерживает гарантийные обязательства. Надо повертеть в руках, если понравится - можно взять. Цена адекватная.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

blend написал : Набор инструмента в автомобиль, какой выбрать?

НИКАКОЙ он просто не нужен в багажнике . места занимает много . Лучше по отдельности мелкий набор отвертки пасатижи , набор головок и длинный ключ с шарниром вместо баллонника . Все это распихивается в ниши и совершенно незаметно по объему.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

alzem написал : не реклама тыц и тут Лично мне они очень понравились

Угу. хорошие вещи.

Могу я много балаболить, в неправде же никто не обвинял.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

alzem написал : А как тогда быть с накидными ключами и трещетками с похожей геометрией? На них я люфта не замечал

Здесь на фото самый обыкновенный профиль. Безо всяких ноухау.

Могу я много балаболить, в неправде же никто не обвинял.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

alex_k написал : НИКАКОЙ он просто не нужен в багажнике . места занимает много . Лучше по отдельности мелкий набор отвертки пасатижи , набор головок и длинный ключ с шарниром вместо баллонника . Все это распихивается в ниши и совершенно незаметно по объему.

Логично, только гаечные ключи добавляются, головки 1/4 и 1/2, молоток - зубильце весьма желательны, некоторые индивидуальные инструменты для данного авто - вот и набирается в сумме чемоданчик. Скажем, возимый мной маленький съемник пригодился лишь один раз - когда попытки снять со шлицов поводок дворника не привели к успеху - рамка прогибалась, а закисшие шлицы не поддавались. И мастер сказал, что надо много чего разбирать и ломать, а иначе никак. Так малеький съемник Сандвик и выручил. Мигом отбив свою цену при покупке и оправдав тот пятачок, занимаемый в чемодане.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Набор интересный и не дорогой. А у кого есть опыт работы с инструментом МАСТАК? Как по качеству?

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Spline написал : А у кого есть опыт работы с инструментом МАСТАК? Как по качеству?

Увы, с тех времен как я им занимался, произошли изменения в наполнении. Поменялась трещотка, и самое главное что головки тоже стали с другого завода. Что сейчас лежит не скажу, по старым двухцветным больших нареканий не было. Отвертки вполне достойного качества.

Могу я много балаболить, в неправде же никто не обвинял.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Лок написал : Скажем, возимый мной маленький съемник пригодился лишь один раз - когда попытки снять со шлицов поводок дворника не привели к успеху - рамка прогибалась, а закисшие шлицы не поддавались. И мастер сказал, что надо много чего разбирать и ломать, а иначе никак. Так малеький съемник Сандвик и выручил. Мигом отбив свою цену при покупке и оправдав тот пятачок, занимаемый в чемодане.

только зачем все это в машине ? молоток ? Зубильце ? Вы же не в тайге, когда вперед 500 и назад 500.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

alex_k написал : только зачем все это в машине ? молоток ? Зубильце ? Вы же не в тайге, когда вперед 500 и назад 500.

Следуя такой логике в машине вообще ничего не нужно держать. Только карточку автоклуба типа "Ангел", по звонку представители приедут и все починят. Как в США. Там приезжают, даже если банально в баке кончился бензин. Лично мне зубильце с молотком пригодилось при помощи при смене ступичного подшипника вне гаража, для смятия контрящего буртика. Отвернуть заржавленную гайку, грани которой стесаны применением головки или ключа - часто можно молотком и зубилом.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Уважаемый Samoha , Вы как специалист подскажите мне по этим мультиголовкам - стоят они внимания или же лучше приобрести именно под конкретные задачи разные наборы? После слов Лока ---- "Меня терзают смутные сомнения" И.В.меняет.

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

МУЛЬТИК написал : А если "Феррари" - купите автосервис полностью.

c феррари опционально идет инструмент " PRADA" глумурныи такои. в коже :-)

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

BennS написал : c феррари опционально идет инструмент " PRADA" глумурныи такои в коже :-)

Дьявол носит Прада слушает Сташевского Влада Ездит на машине "Лада" Я-б еще сочинил, но работать нада!

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение

Лок; да уж поработать славно нада что чинить феррарю прадои :-)

  • Просмотр профиля
  • Личное сообщение
  1. Пониженная прочность в сравнении с аналогом того-же производителя.
  2. Большой люфт головки на крепеже. В местах с ограниченным ходом привода отвернуть болт-гайку не получится. Вороток будет люфтить от упора до упора.

"Меня терзают смутные сомнения" И.В.меняет.

Здесь ответ весьма прост, и про этот профиль (мультипрофиль по версии Вюрта) я уже писал. Но здесь напишу про отличие от Метринча. Метринч изначально создавал мультипрофиль для метрических и дюймовых крепежей, в ассортименте КАВО есть подобный профиль, но он шестигранный и называется Twindive (отличие самого профиля с Метринчем присутствует). В данном случае, речь идет о профиле Spherical или Spline+ , т.е. видоизмененный профиль Spline, который изначально был разработан и запатентован Snap-on'ом. Он позволяет работать с шестигранником, двенадцатиграником, Torx, Spline, квадратом и шестигранником изношенным до 50%. О надежности и качестве (прочность данного профиля в головках достигается добавлением в сплав молибдена), по качеству, у менеджеров некоторые сервисы меняют головки имено на эту серию, хотя для сильно изношенного или прикипевшего крепежа шестигранного лучше профиль Non-slip. Что касается люфтов на крепеже. У меня основной демоблок для показа работы профиля на выставках на 11/16" - дюймовый, с ним есть две головки Spline (Snap-on) и Spherical (KABO). Обе на 11/16. Люфт на 6гр, 12гр, Torx больше у Spline. В принципе это и должно случаться потому что он не цепляет 6гр изношенных до 50%. Для проверки, только что решил взять метрические головы Spherical на 17 и 18 мм (одна чуть больше, другая чуть меньше чем 11/16"). 17мм - превосходно цепляет квадрат, Spline, Torx и 12гр; 6гр и износ - не одевается на крепеж. 18мм - да имеет чуть больший люфт на квадрате, Torx, 12гр, 6гр, но берет вполне уверенно. На Spline люфт меньший. 6гр износ не цепляет. Тем не менее, везде где захват есть, он весьма хорошего сцепления. Желающим это проверить самим - милости просим на выставку МИТЕХ2012, которая будет с 6-го по 9-е ноября на Красной Пресне. Покажу, расскажу, объясню.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎