Установка другого двигателя в жигули-классику
Ближе к осени хочу жене взять для тренировок жигули-классику.
Мечта детства - поставить в такой аппарат мощный двигатель, при этом экстерьер машины не менять.
В связи с этим вопросы:
1. Какой инжекторный двигатель туда можно установить с минимальной вознёй?
2. Нуно ли менять при этом коробку?
3. Нужно ли для замены двигателя разрешение ГАИ?
4. Техосмотр с неродным двигателем пройти можно, или только за деньги?
5. Сколько стоит замена двигателя? Кто таким тюнингом в Минске занимается?
6. Как именить цвет машины в техпаспорте?
18 лет на сайте пользователь #13267
uairs, а зачем жене для тренировок ракетный двигатель? Избавиться от неё хочешь?
18 лет на сайте пользователь #9980
ИМХО, в машине всё должно быть прекрасно!
В смысле, все агрегаты по своим ТТХ должны соответствовать друг другу, нет?
Ну поставишь ты в Жигуля движок в два раза мощнее. А справится с этой "мощой" трансмиссия? А передняя подвеска — с лишним весом. Пожалуй, много вопросов потянет одно за другим.
ИМНО, детские мечты надо оставить в детстве. А жене купить неубитую "шестёрку" с шестёрошным же движком, если уж к "Жигулям" прикипел.
20 лет на сайте пользователь #355
uairs, ну и получишь тазик на реативной тяге, на котором можно будет ездить только по длинным и прямым дорогам
2. управляемости нет
4. передаточные числа не менялись с 70х и заточены под 1.1л и 40-50лс с мааленьким моментом.
5. а при установке нормальной резины на поворотах шаровые посыплются
все это как бы есть, но для родных скоростей. а для "дурных коней" все нужно соответсвующее.
18 лет на сайте пользователь #13267
krt, где ты таких страшилок-комиксов начитался?
19 лет на сайте пользователь #5261
20 лет на сайте пользователь #355
Gustaf, ехал я как-то на шестерке 140 пассажиром. а вроде была ухоженная
а с шаровыми - воспоминания дества. помню как батя поворот один вложил %)
сейчас смешно вспомнить, а тогда колесо нах. отвалилось
19 лет на сайте пользователь #5261
В рунете столька инфы по тюнигу и тюнинху ТАЗов.
Утюнингуешь по самые помидоры.
Тока ТАЗ-10 в 10-11 тонн зелени будет ехать как Цивка за 4-5. Но одна из них будет стоковая МАШИНА с завода с кондишеном-салоном-подвеской, а другая ТАЗОм, требующая постоянного секса.
Тока если восстановить машину, чтобы была как новая.
20 лет на сайте пользователь #723
Где-то годик назад видел в рунете сайтик, где чуваки пошли другим путём. У них была БМВ 3-ка перевёртыш. А всё остальное в полном порядке. Дык они взяли запор, сняли с него кузов, чуток растянули (типа stretch), чуток добавили, подрезали, постучали и получилась офигенная тачка.
Вся механика и электроника родная БМВшная, а снаружи чуть удлинённый запор. А потом развлекались тем, что делали шустрых гонзалесов, которые думали, что уж запора они по-любому обгонят.
Во. А вот и статейка
19 лет на сайте пользователь #3975
Да-а-а-а. Такому соплу МиГ-29 обзавидуется.
19 лет на сайте пользователь #5261
Lonewolf, а ты думал
Косси 2.9 с 200 кобылами знаишь как дуют ?
Но вот это САМЭЦ еще тот :
18 лет на сайте пользователь #18302
За ДЕНЬГИ двигатель от самолета поставят, но эксплуатировать машину на дорогах общего пользования будет нельзя. На тележке довез до Боровой и там летаешь.
А по ЗАКОНУ допускается установка другого двигателя только если подобная "конфигурация" кузов-двигатель выпускалась заводом-изготовителем.
19 лет на сайте пользователь #3975
Shura1, а в сторону сопло свернуто, чтобы как на перекрестке газку нажмешь народ сзади не сдувало?
19 лет на сайте пользователь #4290
1. Какой инжекторный двигатель туда можно установить с минимальной вознёй?
ЖИГУЛЕВСКИЙ. ОНИ ТОЖЕ УЖЕ ВЫПУСКАЮТ ИНЖЕКТОРНЫЕ
2. Нуно ли менять при этом коробку?
СКОРЕЕ ВСЕГО. ПРАВДА, ЕСЛИ НОРМАЛЬНО СТЫКОВАТЬСЯ БУДЕТ С РОДНОЙ КОРОБКОЙ, ТО МОЖЕШЬ ОСТАВИТЬ ДЛЯ ЭКСПЕРИМЕНТА БЛАГО НАЙТИ ЛЕГКО И СТОИТ НЕДОРОГО
3. Нужно ли для замены двигателя разрешение ГАИ?
НАСКОЛЬКО МНЕ ИЗВЕСТНО, НЕТ. ПОРОЙ ПОИСК - ОБСУЖДАЛИ ЭТУ ТЕМУ ПРО ЗАМЕНУ ДВИЖКА
4. Техосмотр с неродным двигателем пройти можно, или только за деньги?
СООТВЕТСВЕННО МОЖНО ПРОЙТИ.
5. Сколько стоит замена двигателя? Кто таким тюнингом в Минске занимается?
ЗАНИМАЮТСЯ ЭТИМ ПРАКТИЧЕСКИ В ЛЮБОМ ГАРАЖНОМ КООПЕРАТИВЕ. ПРОСТО ПОПОДХОДИ К СТОРОЖАМ ДА ПОСПРАШИВАЙ. СТОИТ ДЛЯ СТАРЕНЬКОЙ ИНОМАРКИ - 50-150 ДОЛЛАРОВ. ДЛЯ ЖИГУЛЯ Я ДУМАЮ 50 КАК РАЗ БУДЕТ.
6. Как именить цвет машины в техпаспорте?
В ГАИ УТОЧНИ. КАК-ТО ТАМ ЭТО ДЕЛАЕТСЯ - ЕСТЬ ГЕММОРОЙ МЕЛКИЙ С ДОКУМЕНТАМИ, НО ТАК - ПРОСТАЯ БЮРОКРАТИЯ.
А ТЕПЕРЬ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: НАХРЕНА ТЕБЕ ЭТО? ЕСЛИ ТОЛЬКО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ДЕТСКОЙ МЕЧТЫ, ТО ЛУЧШЕ НЕ ЗАТЕВАТЬ ТАКУЮ ШТУКУ - ТО ЧТО Я ТЕБЕ НАПИСАЛ - ЭТО ОСУЩЕСТВИМО С МАЛЕНЬКИМИ РАСХОДАМИ И БЕЗ ПЕРЕДЕЛКИ ПОДВЕСКИ, ТОРМОЗОВ И Т.П. (ХОТЯ И СТОИЛО БЫ, НО МОЖНО И ТАК ЕЗДИТЬ). А ПОСТРОИТЬ ХОРОШИЙ СНАРЯД - СМОТРИ ПОСТ ШУРЫ - ДЕШЕВЛЕ ВЗЯТЬ ХОРОШО ЗАРЯЖЕННУЮ ИНОМАРКУ СЕРИЙНУЮ.