АРОК с КМУ ИМ-95 УСТ Камаз 43118
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Технические характеристики
Характеристики автомобиля Базовое шасси Камаз 43118-50 Колёсная формула 6 х 6 Параметры масс Снаряженная масса, кг 14 260 Полная масса, кг 18 060 Масса наибольшего перевозимого груза не более, кг 3 000 Распределение нагрузки автомобиля полной массы Нагрузка на передний мост, кг 4 680 Нагрузка на заднюю тележку, кг 13 380 Двигатель Модель КАМАЗ 740.705-300(Е-5) Тип дизельный Максимальная полезная мощность, л. с. 300 Коробка переключения передач Модель 154 Тип механическая, 5-ступенчатая Система питания Вместимость топливного бака, л 210 + 350 Шины Размер шин 425/85 R21 Габаритные размеры бортовой платформы Длина, мм 2 400 Ширина, мм 2 460 Высота борта, мм 600 Габаритные размеры кузова фургона Длина, мм 3 200 Ширина, мм 2 460 Габаритные размеры автомобиля Длина, мм 9 200 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 800Описание
Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок (АРОК) УСТ 5453АВ-19 с КМУ ИМ-95 на шасси Камаз 43118-50, предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок
На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор ИМ-95, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 4,0 тонн.
Удобство, комфорт и практичностьКузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия.
Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус
Автофургон АРОК УСТ 5453АВ-19 с КМУ ИМ-95 разделён на пассажирский, рабочий отсек и открытую площадку.
Пассажирский отсек оборудован трехместным сиденьем с 3х-точечными ремнями безопасности, столом, вешалкой для одежды, переговорным устройством и установлены средства пожаротушения.
Обниженный вход в совокупности со ступенью под входом, обеспечивают максимальное комфорт при посадке пассажиров. Гибкий подвес ступеньки обеспечивает ее сохранность при жестких соприкосновениях с препятствиями. Ступенька выполнена из листа рифленой нержавеющей стали.
Вход в ремонтный отсек осуществляется по бортовой платформе, через входную одностворчатую дверь.
Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивает окно с форточкой. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. Также в отсеке мастерской расположены окна на скосах фургона для большей освещенности отсека. Окна на скосах окантованы двойным контуром высококачественного уплотнителя. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от плафонов.
Автофургон АРОК оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.
Отопительная система АРОКАвтофургон АРОК оборудован оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.
Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления с воздуховодом является независимым. Автономные воздушные отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления.
ОБОРУДОВАНИЕ АРОК УСТКузов-фургон АРОК УСТ 5453АВ-19 с КМУ ИМ-95 оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Для подключения удлинительных кабелей к сварочному оборудованию на боковой панели фургона предусмотрен специальный люк.
Организация бортовой электросетиФургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.
Питание оборудования АРОК Камаз 43118-50 осуществляется от генератора мощностью 50 кВт, установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном и внешнего источника питания, к которому предусмотрен специальный разъем, подключение к нему осуществляется гибким кабелем.
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.
БОРТОВАЯ ПЛОЩАДКА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕГрузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена откидная раскладывающаяся лестница, обеспечивающая легкий подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.
На заднем свесе автофургона АРОК УСТ 5453АВ-19 смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-95, которая позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 4.0 тонн.